Asociație / Registrul Național ONG
ASOCIAȚIA PAGUBITILOR DE AUTOTURISME DIN ROMANIA - APAR
Cooperare internațională. Date publice indexate din sursa oficială a Ministerului Justiției.- Număr înregistrare
- 4462/A/2002
- Județ
- Bucureștidedus din datele publicate
- Localitate
- —
- Actualizarea sursei
- 06 iulie 2026
Înregistrare publică
Date de identificare
- Denumire
- ASOCIAȚIA PAGUBITILOR DE AUTOTURISME DIN ROMANIA - APAR
- Tip organizație
- Asociație
- Număr Registrul Național
- 4462/A/2002
- Starea din sursă
- Activă / fără mențiune de încetare în setul public
- Domeniu principal
- Cooperare internațională
- Județ
- Bucureștidedus din localitatea sau adresa publicată
- Localitate
- —
- Adresă publicată
- Str. Aleea Terasei nr. 10, bl. R12, sc.2, et.1, ap.44, sector 4
Legătura cu organizația
Contact
Fișa va fi completată când identificăm un website sau date de contact publicate de organizație.
Verifică informațiile direct cu organizația înainte de donații, contractare sau transmiterea datelor personale.
Sinteză factuală
Despre ASOCIAȚIA PAGUBITILOR DE AUTOTURISME DIN ROMANIA - APAR
ASOCIAȚIA PAGUBITILOR DE AUTOTURISME DIN ROMANIA - APAR este asociație înscrisă în Registrul Național ONG cu numărul 4462/A/2002, cu sediul publicat în București. Conform scopului consemnat în setul public al Ministerului Justiției, organizația urmărește reprezintă masa de depunători de bani, pentru cumpărătorii de autoturisme Dacia 1300 care au achitat anticipat parțial sau integral contravaloare acestora la CEC, în contul 8000, conform cerințelor H.C.I. și HCM 1187 din 26.11.1962 și regulamentelor de aplicare apărute ulterior în acest sens., b) Întocmește documentații și cheamă în judecată organele de stat abilitate ale României, în vederea determinării acestora de a rambursa contravaloarea autoturismului la prețul de vânzare al zilei la care să se adauge coeficientul de inflație și dobânzile cuvenite până în ziua rambursării sumei., c) Asociația, în demersurile sale se va prevala și de precedentele ivite în România în ultimii 12 ani, în care cei păgubiți sau urmașii lor au fost despăgubiți sau repuși în drepturi (imobile, terenuri, păduri) precum și de cele două decizii ale CSJ nr. 42 și 92 / 1992 prin care două persoane au obținut autoturismele plătite până la 01.11.1990, data primei liberalizări a prețurilor în România.,Asociația va cere Parlamentului României să emită cât mai urgent o lege pentru dobândirea banilor depuși la care să se adauge coeficientul de inflație la zi sau contravaloarea autoturismului la prețul de vânzare al acestuia la zi, ziuarespectivă fiind ziua retrocedării banilor.,Același lucru se va cere și Guvernului României, Primului Ministru respectiv să elaboreze o O.G. în acest sens. Consiliul Director este abilitat să negocieze cu organele statului și alte variante de rezolvare, soluția negociată va fi supusă aprobării Adunării Generale a Asociației în Adunarea Generală Extraordinară.,d) În cazul în care aceste organe abilitate refuză să returneze sumele legale citate la punctul c, Asociația se va adresa de îndată CEDO Strasbourg, precum și tuturor Instanțelor de Judecată Internațională, Organismelor Internaționale cu care România are relații de orice natură cerându-le acestora sprijinul necesar pentru intrarea în drepturi a celor ce au plătit anticipat un bun, și sunt păgubiți.
Sinteză generată exclusiv din câmpurile publice ale registrului; nu reprezintă o declarație furnizată sau validată de organizație.Informație publicată
Scopul organizației
Reprezintă masa de depunători de bani, pentru cumpărătorii de autoturisme Dacia 1300 care au achitat anticipat parțial sau integral contravaloare acestora la CEC, în contul 8000, conform cerințelor H.C.I. și HCM 1187 din 26.11.1962 și regulamentelor de aplicare apărute ulterior în acest sens., b) Întocmește documentații și cheamă în judecată organele de stat abilitate ale României, în vederea determinării acestora de a rambursa contravaloarea autoturismului la prețul de vânzare al zilei la care să se adauge coeficientul de inflație și dobânzile cuvenite până în ziua rambursării sumei., c) Asociația, în demersurile sale se va prevala și de precedentele ivite în România în ultimii 12 ani, în care cei păgubiți sau urmașii lor au fost despăgubiți sau repuși în drepturi (imobile, terenuri, păduri) precum și de cele două decizii ale CSJ nr. 42 și 92 / 1992 prin care două persoane au obținut autoturismele plătite până la 01.11.1990, data primei liberalizări a prețurilor în România.,Asociația va cere Parlamentului României să emită cât mai urgent o lege pentru dobândirea banilor depuși la care să se adauge coeficientul de inflație la zi sau contravaloarea autoturismului la prețul de vânzare al acestuia la zi, ziuarespectivă fiind ziua retrocedării banilor.,Același lucru se va cere și Guvernului României, Primului Ministru respectiv să elaboreze o O.G. în acest sens. Consiliul Director este abilitat să negocieze cu organele statului și alte variante de rezolvare, soluția negociată va fi supusă aprobării Adunării Generale a Asociației în Adunarea Generală Extraordinară.,d) În cazul în care aceste organe abilitate refuză să returneze sumele legale citate la punctul c, Asociația se va adresa de îndată CEDO Strasbourg, precum și tuturor Instanțelor de Judecată Internațională, Organismelor Internaționale cu care România are relații de orice natură cerându-le acestora sprijinul necesar pentru intrarea în drepturi a celor ce au plătit anticipat un bun, și sunt păgubiți.
Vezi formularea originală din setul public
reprezintă masa de depunători de bani, pentru cumpărătorii de autoturisme Dacia 1300 care au achitat anticipat parţial sau integral contravaloare acestora la CEC, în contul 8000, conform cerinţelor H.C.I. şi HCM 1187 din 26.11.1962 şi regulamentelor de aplicare apărute ulterior în acest sens., b) Întocmeşte documentaţii şi cheamă în judecată organele de stat abilitate ale României, în vederea determinării acestora de a rambursa contravaloarea autoturismului la preţul de vânzare al zilei la care să se adauge coeficientul de inflaţie şi dobânzile cuvenite până în ziua rambursării sumei., c) Asociaţia, în demersurile sale se va prevala şi de precedentele ivite în România în ultimii 12 ani, în care cei păgubiţi sau urmaşii lor au fost despăgubiţi sau repuşi în drepturi (imobile, terenuri, păduri) precum şi de cele două decizii ale CSJ nr. 42 şi 92 / 1992 prin care două persoane au obţinut autoturismele plătite până la 01.11.1990, data primei liberalizări a preţurilor în România.,Asociaţia va cere Parlamentului României să emită cât mai urgent o lege pentru dobândirea banilor depuşi la care să se adauge coeficientul de inflaţie la zi sau contravaloarea autoturismului la preţul de vânzare al acestuia la zi, ziuarespectivă fiind ziua retrocedării banilor. ,Acelaşi lucru se va cere şi Guvernului României, Primului Ministru respectiv să elaboreze o O.G. în acest sens. Consiliul Director este abilitat să negocieze cu organele statului şi alte variante de rezolvare, soluţia negociată va fi supusă aprobării Adunării Generale a Asociaţiei în Adunarea Generală Extraordinară.,d) În cazul în care aceste organe abilitate refuză să returneze sumele legale citate la punctul c, Asociaţia se va adresa de îndată CEDO Strasbourg, precum şi tuturor Instanţelor de Judecată Internaţională, Organismelor Internaţionale cu care România are relaţii de orice natură cerându-le acestora sprijinul necesar pentru intrarea în drepturi a celor ce au plătit anticipat un bun, şi sunt păgubiţi.