Asociație / Registrul Național ONG
ASOCIAȚIA ROTI
Educație și formare. Date publice indexate din sursa oficială a Ministerului Justiției.- Număr înregistrare
- 24750/A/2017
- Județ
- Bucureștidedus din datele publicate
- Localitate
- București
- Actualizarea sursei
- 06 iulie 2026
Înregistrare publică
Date de identificare
- Denumire
- ASOCIAȚIA ROTI
- Tip organizație
- Asociație
- Număr Registrul Național
- 24750/A/2017
- Starea din sursă
- Activă / fără mențiune de încetare în setul public
- Domeniu principal
- Educație și formare
- Județ
- Bucureștidedus din localitatea sau adresa publicată
- Localitate
- București
- Adresă publicată
- STR. INTRAREA PINULUI NR. 32, IMOBIL 5, AP. 5, SECTOR 6.
Legătura cu organizația
Contact
Fișa va fi completată când identificăm un website sau date de contact publicate de organizație.
Verifică informațiile direct cu organizația înainte de donații, contractare sau transmiterea datelor personale.
Sinteză factuală
Despre ASOCIAȚIA ROTI
ASOCIAȚIA ROTI este asociație înscrisă în Registrul Național ONG cu numărul 24750/A/2017, cu sediul publicat în București, București. Conform scopului consemnat în setul public al Ministerului Justiției, organizația urmărește promovarea intereselor participantilor la traficul rutier, in principal al conducatorilor auto si in subsidiar a tuturor celorlalti participanti (indiferent de calitatea acestora la un moment dat - pietoni, biciclisti, motociclisti etc), atat in relatia cu institutiile publice si reprezentantii acestora, cat si in raprturile dintre doi sau mai multi participanti la trafic pentru:,- Stabilirea justa a responsabilitatii in cazul aparitiei unui incident de trafic ce presupune incheierea unui act de autoritate (proces verbal de contraventie, hotarare judecatoreasca etc).,- Stabilirea justa a responsabilitatii in cazul aparitiei unui incident de trafic prin incheierea unei conventii civile intre participanti (constatare amiabila de accident, acord de mediere etc).,- Stabilirea justa a responsabilitatii si a aplicabilitatii sau nu a dispozitiilor legii penale in cazul aparitiei unui incident de trafic soldat cu decesul sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane si prejudicii materiale.,- Asigurarea accesului la acordarea de asistenta juridica la costuri rezonabile persoanelor implicate in incidente de trafic.,- Asigurarea accesului la consultanta psihologica la costuri rezonabile persoanelor implicate in incidente de trafic, in special al celor indicati ca avand responsabilitatea producerii unor accidente soldate cu decesul sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane.,- Promovarea educatiei rutiere in scoli si introducerea acesteia ca disciplina de invatamant, facultativa in ciclul gimnazial si obligatorie in ciclul liceal, precum si crearea unei curicule si a manualelor necesare in acest scop.,- Paticiparea la dialogul civic necesar pentru uniformizarea legislatiei europene in materia legislatiei rutiere, a responsabilitatii civile si penale in cazul accidentelor de trafic, a contractelor de asigurare MTPL (RCA) etc.,- Constituirea de parteneriate cu autoritatile pentru identificarea solutiilor legale cele mai potrivite pentru reglementarea realitatilor sociale.,- Realizarea unui dialog civic cu institutiile publice si reprezentarea in cadrul acestui dialog a intereselor legitime a participantilor la trafic in mod permanent si in special atunci cand se intentioneaza schimbarea / modificarea/completarea legislatiei sau in cazul unor decizii cu impact major asupra intereselor acestora ca de exemplu, dar fara a ne limita la modificarea tarifelor RCA.,- Crearea unei comunitati europene integrate a organizatiilor non profit care actioneaza pe probleme de trafic.,- Crearea unui forum online de dezbatere publica a problematicii ce rezulta din participarea la traficul rutier sub orice forma.,- Colaborarea cu organizatii si organisme interne si internationale pentru facilitarea intelegerii si solutionarii incidentelor de trafic cu element de extranietate, ca de exemplu, dar fara a ne limita, Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania -BAAR, Fondul de Protectie a Victimeor Strazii - FPVS.,- Identificarea de solutii moderne si eficiente de amenajare a traficului in interiorul si in afara localitatilor pentru ridicarea sigurantei in trafic.,- Crearea de parteneriate cu asiguratorii pentru facilitarea solutionarii rapide juste si unitare a aspectelor litigioase rezultate din accidente si incidentele rutiere.
Sinteză generată exclusiv din câmpurile publice ale registrului; nu reprezintă o declarație furnizată sau validată de organizație.Informație publicată
Scopul organizației
Promovarea intereselor participantilor la traficul rutier, in principal al conducatorilor auto si in subsidiar a tuturor celorlalti participanti (indiferent de calitatea acestora la un moment dat - pietoni, biciclisti, motociclisti etc), atat in relatia cu institutiile publice si reprezentantii acestora, cat si in raprturile dintre doi sau mai multi participanti la trafic pentru:,- Stabilirea justa a responsabilitatii in cazul aparitiei unui incident de trafic ce presupune incheierea unui act de autoritate (proces verbal de contraventie, hotarare judecatoreasca etc).,- Stabilirea justa a responsabilitatii in cazul aparitiei unui incident de trafic prin incheierea unei conventii civile intre participanti (constatare amiabila de accident, acord de mediere etc).,- Stabilirea justa a responsabilitatii si a aplicabilitatii sau nu a dispozitiilor legii penale in cazul aparitiei unui incident de trafic soldat cu decesul sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane si prejudicii materiale.,- Asigurarea accesului la acordarea de asistenta juridica la costuri rezonabile persoanelor implicate in incidente de trafic.,- Asigurarea accesului la consultanta psihologica la costuri rezonabile persoanelor implicate in incidente de trafic, in special al celor indicati ca avand responsabilitatea producerii unor accidente soldate cu decesul sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane.,- Promovarea educatiei rutiere in scoli si introducerea acesteia ca disciplina de invatamant, facultativa in ciclul gimnazial si obligatorie in ciclul liceal, precum si crearea unei curicule si a manualelor necesare in acest scop.,- Paticiparea la dialogul civic necesar pentru uniformizarea legislatiei europene in materia legislatiei rutiere, a responsabilitatii civile si penale in cazul accidentelor de trafic, a contractelor de asigurare MTPL (RCA) etc.,- Constituirea de parteneriate cu autoritatile pentru identificarea solutiilor legale cele mai potrivite pentru reglementarea realitatilor sociale.,- Realizarea unui dialog civic cu institutiile publice si reprezentarea in cadrul acestui dialog a intereselor legitime a participantilor la trafic in mod permanent si in special atunci cand se intentioneaza schimbarea / modificarea/completarea legislatiei sau in cazul unor decizii cu impact major asupra intereselor acestora ca de exemplu, dar fara a ne limita la modificarea tarifelor RCA.,- Crearea unei comunitati europene integrate a organizatiilor non profit care actioneaza pe probleme de trafic.,- Crearea unui forum online de dezbatere publica a problematicii ce rezulta din participarea la traficul rutier sub orice forma.,- Colaborarea cu organizatii si organisme interne si internationale pentru facilitarea intelegerii si solutionarii incidentelor de trafic cu element de extranietate, ca de exemplu, dar fara a ne limita, Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania -BAAR, Fondul de Protectie a Victimeor Strazii - FPVS.,- Identificarea de solutii moderne si eficiente de amenajare a traficului in interiorul si in afara localitatilor pentru ridicarea sigurantei in trafic.,- Crearea de parteneriate cu asiguratorii pentru facilitarea solutionarii rapide juste si unitare a aspectelor litigioase rezultate din accidente si incidentele rutiere.
Vezi formularea originală din setul public
Promovarea intereselor participantilor la traficul rutier, in principal al conducatorilor auto si in subsidiar a tuturor celorlalti participanti (indiferent de calitatea acestora la un moment dat - pietoni, biciclisti, motociclisti etc), atat in relatia cu institutiile publice si reprezentantii acestora, cat si in raprturile dintre doi sau mai multi participanti la trafic pentru:,- Stabilirea justa a responsabilitatii in cazul aparitiei unui incident de trafic ce presupune incheierea unui act de autoritate (proces verbal de contraventie, hotarare judecatoreasca etc).,- Stabilirea justa a responsabilitatii in cazul aparitiei unui incident de trafic prin incheierea unei conventii civile intre participanti (constatare amiabila de accident, acord de mediere etc).,- Stabilirea justa a responsabilitatii si a aplicabilitatii sau nu a dispozitiilor legii penale in cazul aparitiei unui incident de trafic soldat cu decesul sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane si prejudicii materiale.,- Asigurarea accesului la acordarea de asistenta juridica la costuri rezonabile persoanelor implicate in incidente de trafic.,- Asigurarea accesului la consultanta psihologica la costuri rezonabile persoanelor implicate in incidente de trafic, in special al celor indicati ca avand responsabilitatea producerii unor accidente soldate cu decesul sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane.,- Promovarea educatiei rutiere in scoli si introducerea acesteia ca disciplina de invatamant, facultativa in ciclul gimnazial si obligatorie in ciclul liceal, precum si crearea unei curicule si a manualelor necesare in acest scop.,- Paticiparea la dialogul civic necesar pentru uniformizarea legislatiei europene in materia legislatiei rutiere, a responsabilitatii civile si penale in cazul accidentelor de trafic, a contractelor de asigurare MTPL (RCA) etc.,- Constituirea de parteneriate cu autoritatile pentru identificarea solutiilor legale cele mai potrivite pentru reglementarea realitatilor sociale.,- Realizarea unui dialog civic cu institutiile publice si reprezentarea in cadrul acestui dialog a intereselor legitime a participantilor la trafic in mod permanent si in special atunci cand se intentioneaza schimbarea / modificarea/completarea legislatiei sau in cazul unor decizii cu impact major asupra intereselor acestora ca de exemplu, dar fara a ne limita la modificarea tarifelor RCA.,- Crearea unei comunitati europene integrate a organizatiilor non profit care actioneaza pe probleme de trafic.,- Crearea unui forum online de dezbatere publica a problematicii ce rezulta din participarea la traficul rutier sub orice forma.,- Colaborarea cu organizatii si organisme interne si internationale pentru facilitarea intelegerii si solutionarii incidentelor de trafic cu element de extranietate, ca de exemplu, dar fara a ne limita, Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania -BAAR , Fondul de Protectie a Victimeor Strazii - FPVS .,- Identificarea de solutii moderne si eficiente de amenajare a traficului in interiorul si in afara localitatilor pentru ridicarea sigurantei in trafic.,- Crearea de parteneriate cu asiguratorii pentru facilitarea solutionarii rapide juste si unitare a aspectelor litigioase rezultate din accidente si incidentele rutiere.